12月28日，由集团公司参建的深圳市城市轨道交通11号线二期（岗厦北站至华强南站段）正式开通运营，标志着深圳加快建设多层次城市交通网络，推进“轨道上的大湾区”建设迈出了新步伐。中铁八局副总经理高传伟应邀出席开通活动。

　　深圳市城市轨道交通11号线二期起于岗厦北站，止于红岭南站，线路全长约4.38公里，共设3站3区间1出入线，另含机场北扩容改造工程，设计时速120公里，是中国中铁深耕深圳轨道交通投资建设二十余载，匠心建造的又一示范项目，凝聚了广大建设者的智慧和汗水。中铁八局负责施工范围包含全线通信系统、信号系统、供电系统综合监控系统、屏蔽门、AFC自动售票系统以及全线系统升级改造工程等。

　　自开工建设以来，参建项目部以打造“精品工程、样板工程”为总目标，按照“安全第一，质量至上”的核心方针，践行“开工必优，一次成优”的履约精神，先后克服了汛期、高温、交叉作业多等不利因素影响，始终坚持高标准、严要求的施工理念，严格控制关键节点，不断创新提升，精益求精。施工过程中，项目部充分应用BIM技术进行模拟建造，配合精确测量及无轨测量技术，顺利实现环网安装敷设先行、接触网与轨道平行作业。在保证现场施工安全、质量可控的前提下，项目部精准控制施工周期，全力推进施工建设提速增效，高效率实现了35千伏电通的关键工期目标，高质量完成冷滑、热滑、综合联调、试运行等重要节点任务，高标准通过消防、人防、工程档案等政府专项验收及初期运营前安全评估，圆满完成全部建设任务。

　　深圳市城市轨道交通11号线二期开通后，市民可在华强南站实现与7号线换乘，在岗厦北站实现与1号线、2号线、10号线和14号线高效联动，对完善轨道网络化运营，实现福田区与各城区互联互通，全面激发湾区核心城市活力，为市民提供更加便捷出行具有重要意义。