其中，8号线控制中心专用通信机房作为全线的网络核心，涵盖了多个车站、线路以及与地铁运行相关的各种通信系统，承载着保障地铁安全、高效、可靠运行的重要使命。施工过程中，项目部成立技术攻关小组，就上走线散热难、布线复杂等一系列问题，大力开展科技创新。通过多轮方案比选优化，采用“上走线式”与“透明机柜”结合排布的方式使得机柜内部设备和走线清晰可见，降低了设备误碰几率，打破了运维效率和故障响应能力瓶颈。机柜顶部采用高压送风模组和上部镂空设计，散热效率大幅提升，在保障设备运行稳定的同时，有效实现了节能减排。其编制的QC成果《提高地铁专用通信系统机房一次布线合格率》经过严格评审，荣获集团公司颁发的一等奖。验收会上，专家组确认现场各项系统运行正常，工艺质量符合要求，成品保护措施得当，内业资料齐全。各方还就“上走线全透明可视化运维机房”在运维管理、安全保障以及节能环保等方面的独特优势与特点进行了深入探讨和研究，并对其创新理念及显著的建设成果给予了高度的认可和评价。

　　下一步，项目部将全力以赴推进末端线缆敷设和设备安装，加快调试工作，提升末端上线率，为线路后续空载试运行打下坚实基础。