25年都在施工一线奔走，日复一日在施工现场贡献技术，从当初临危受命，到现在成为试验技术的领头羊，曾获中国中铁“岗位能手”、中铁八局“金牌职工”、电务公司“十佳操作能手”，被业主单位数次评为“先进个人”，他用丰富的实践经验和理论知识，主持了多条国铁、城市轨道交通线路供电工程和主变电所工程的调试和保驾工作。他就是中铁八局电务公司电气实验室副主任易孝平。

　　刻苦学习，是万事成功的前提

　　“忍常人所不能忍，成常人所不能成。”这是大多数人对易孝平职业生涯的评价，从初出茅庐到被委以重任，并成为公司试验技术最有影响力的人物，他用他坚韧的毅力积攒力量，厚积薄发。熟悉他的人都知道，他是半道出家干试验工作，没有深厚的理论功底，靠的是自身刻苦学习成就了如今的一身本领。

　　“我们刚参加工作的那一年，没有经验、没有技术、没有可以参考学习的教学视频，施工一线环境恶劣，实实在在体会过艰辛。”在内宜线电气化改造工程自贡变电所里面跟着老工人学习二次接线、在贵州省余庆县白泥镇110千伏变电所自己安装配电箱、在西合线配电室搬设备......回忆起过往种种困难，却成就了满满的业绩。白天施工，晚上学习，不懂就到处请教，提高水平，正是这一段东奔西走的岁月，让易孝平看清楚了自己的目标，为了自己喜欢的事业，再拼搏、再攀登。

　　“如果现在问我这么多年的试验过程中遇到最大的挑战是什么，我一定毫不犹豫说是参加南宁地铁1号线数字通信保护工作。”说起当时跟着厂家夜以继日编写调试方案的日子，易孝平眼中闪着光，虽然遇到不少问题需要不断到厂家去学习，但通过对数字通信过流保护反复分析，对比原有线路的供电保护配置，应用各种手段解决了数字通信保护调试难题，最终高质量完成了该工程调试任务。这一次经验让他感到十分有意义、有价值、也有成就，为后续地铁数字通信保护提供了调试经验。

　　创新实干，是金子总会发光

　　“赶紧让易工过来参加故障处置！”当地铁施工现场出现难处置问题的时候，业主单位和监理单位的人总会第一时间想到易孝平。不仅如此，设计单位、设备厂家在处置故障和分析问题中，也最愿意邀请易孝平一起进行判断，这是他用努力和汗水为自己铺就的光芒。

　　在南宁地铁4号线试验过程中，他对电压互感器二次回路的检测方法进行了创新，新的试验方法覆盖了传统试验方法的盲区，缩短了车站内调试作业时间，确保了全线电压互感器带电正常运行，避免了电压互感器因二次接线错误而导致的电压互感器炸毁事故，提升了检测效率，降低了人力成本，主持撰写的《变电所电压互感器二次回路检测方法的应用》获得了公司创新成果二等奖，此后该成果在南宁轨道交通2号线东延线工程推广使用，产生了良好效益。“没有解不开的难题，只有打不开的思路。”一个个技术难题的攻克，既包含了易孝平艰苦奋斗的品质传承，也印证了他锐意进取的创新精神。

　　无言付出，是担当诠释忠心热血

　　供电系统的发展日新月异，新设备、新技术不断推陈出新，不学习必将落后，必将辜负企业的信任。易孝平将培养试验团队的责任默默扛在肩上，自觉担当起领队人模样，一腔热血为事业献身。

　　为了能保持为团队服务、为一线解难题的能力，他利用业余时间报考了学习班，2020年他跟儿子同时踏进大学校门，很多人都觉得年纪大了没必要这么拼，他总是笑着说：“读书不只是文凭的提升，更能保持思考力，实现自我突破，成就他人，助力企业。”作为试验负责人他以身作则、带头学习理论知识，发挥了带头模范作用，鼓励年轻人针对地铁施工新技术、新材料、新设备运用众多等特点积极学习、相互交流，为后期施工生产做好了扎实的技术储备。

　　2020年初新冠肺炎疫情爆发，此时的南宁地铁4号线从楞塘村至洪运路全线十个牵降所、六个降压所的调试工作正处在攻坚克难的阶段，易孝平作为一名共产党员，用实际行动诠释实干为先，担当有为。面对工作量大、工期紧以及厂家技术人员又不能够按时赶来等种种困境，他克服万难组织起第一支试验队伍赶赴施工现场，将队伍分为高压试验班和继电保护班，连夜制定方案解决高压开关柜一次母线常常被击穿、三工位开关经常被抱死、二次接线错误、二次接线松动等问题，在没有外援支持的情况下全线按期送电成功。保质保量地完成各项施工任务，是实力的体现，更是初心使命的坚守。

　　在电气试验的世界里，易孝平活得清醒，活得精彩，发挥了特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献的精神。在25年职业生涯里，从一窍不通到专家工匠，他不折不挠地兑现着“为线路顺利开通保驾护航”的庄严承诺。