日前，中国中铁股份有限公司公布了 2023 年度工法评审结果，公司申报的《城市轨道交通接触网动态条件下刚柔过渡施工工法》《变电所电压互感器二次回路检测调试施工工法》《城市轨道交通集成冷站装配式施工工法》《新建地铁车站区域内大管径管道迁改施工工法》获评股份公司级工法。

　　公司始终坚持以解决现场一线施工问题为导向，积极开展工艺工法创新，以解决各项工程领域的施工难题。

　　《城市轨道交通接触网动态条件下刚柔过渡施工工法》建立了刚柔过渡整体BIM三维实体参数化模型并提出了动态条件下柔性悬挂点定位方法，优化刚柔过渡的整体布置，保证受电弓能高速平滑通过刚柔过渡，且刚柔过渡参数能满足在双向通过时平滑无撞击和拉弧现象。

　　《变电所电压互感器二次回路检测调试施工工法》主要是利采用在继电保护测试仪在在一段（二段）母线上电压互感器的二次侧施加测量电压，获取未加压的二段（一段）母线上所有保护装置和电压互感器的测量参数，实现了既能够检测出互感器一、二次绕组及铁芯是否完好，又能够检测出GIS柜内一次母线接线是否正确的效果。

　　《城市轨道交通集成冷站装配式施工工法》采用BIM模型深化设计，开发了集成冷站系统模块工厂化预制技术，配套研制了集成冷站模块化安装技术，大幅减少了现场安装时间，降低了施工难度，提高了施工质量

　　《新建地铁车站区域内大管径管道迁改施工工法》通过利用组合设计分析和荷载计算软件软件，计算确定了管道支撑荷载每延米所需重量，并利用研制利用车站格构柱及工字钢、角钢、钢板组合焊接整体辅助钢结构支撑体系，确保承载管道的结构荷载安全，保障大管径管道迁改安全性及效率。

　　接下来，公司将继续践行创新就是生产力的理念，加强科技研发管理与工法开发力度，打造良好的创新环境，出尽工法成果转化，不断提高企业施工技术和管理水平。使得公司科研创新能力得到系统性、整体性的提高，为项目施工生产提供有力的指导和保障。