来源：机械设备租赁中心    作者：唐攀

      时光犹如一条奔涌不息的洪流，浩浩荡荡……还记得儿时去外公家，他家在隆昌，每一次去都是在老成渝线红花塘车站乘坐火车去。那时候，看到火车特别兴奋，特别好奇，一个黑黢黢的庞然大物，还发出震耳欲聋的声响，头前还冒出一股白烟，伴随着“哐嗤、哐嗤”的声音驶过来。拥挤的绿皮车厢里人潮汹汹，嘈杂不堪，逢站必停，车厢里不但坐人，也有各种家禽，最有特色的就是在车厢里来回穿梭叫卖的商贩“花生瓜子矿泉水，香烟啤酒八宝粥，前面的同志，脚收一下”，那时候车厢就是一个充满世间百态的万花筒。它承载了许多欢笑的故事，更承载了一段厚重的历史。
      在九十年代，再去外公家时老成渝的电气化改造早已完成，作为老电务通信工，我的父亲见证了老成渝线那段建设的峥嵘岁月，他回忆道：“那时候工作条件艰苦啊！没有大型机械设备，施工基本全靠人工，挖沟用钢钎、锹镐，立电杆用三脚架、手拉葫芦，可是大家的干劲十足，热情很高。当时是住牛毛毡搭建的临时工棚，冬冷夏热，遇到下雨的天气，大雨大漏，下雨小漏，经常醒来被子湿漉漉的一片。”父亲诉说当年情景平静的面容浮现出坚毅的笑容，他说：“我们那时候天蒙蒙亮就出去干活，经常背一个小锅，带上米和一点菜蔬，要不在河边打水，要不在老乡家接水，就在干活的地方用喷灯自己熬粥，上下班要走十几里路，一年到头基本上没有回家休假的时间，几乎都在施工现场，那时候大家都讲奉献不辞艰辛、不计得失、不争待遇，埋头苦干地工作”。在他口中仿佛看到老一代电务人践行着，担“责”不推，担“难”不怯，担“险”不畏，的一种乐观向上的精神，再脏再累他们也毫无怨言，再苦再难他们也无怨无悔，只为共同的目标让成渝线尽快实现电气化通车。大家都知道电气化改造工程，一般天窗点都在夜间，在列车行驶的间隙当中插空进行。寒来暑往电务大军就这样默默无闻，夜战数年。一列列灯火通明的客车风一样掠过，没人知道火车的飞驰有这些无名建设者存在，甚至没人看到过他们的身影。吼声欲聋铸路魂，钢轨冷，挥洒血汗，造福万民。餐风露宿践初心，四通八达传佳讯。时代变迁，精神永恒，对于电务工程人来讲不变的初心，就是踏实的立足岗位、默默奉献，平凡中用自己的实际行动诠释誓言、彰显初心。
      我记得在2009年成达线施工的“攻坚期”，我所在单位设备租赁中心经理黄忠渝，他一直驻扎施工现场指挥协调工作，患上了胆囊炎，一发作起来，小腹和背部抽着疼，为了不耽误工作，他没有告诉任何人，实在疼得忍不住了，就吃几片消炎利胆片或止痛片。当时工期紧、任务重，机械设备及人员都超负荷运转，他在现场坐镇指挥“有条件要上，没有条件克服困难创造条件也要上！”分工到班组，压实责任，坚定了职工攻坚的信心。到了工程后期，他疼得腰都直不起来了，病倒在工地，只能住院做了胆囊摘除手术。手术后，妻子以为他能好好休息几天，可他人在医院心系工地，不等伤口痊愈，就在妻子的埋怨声中，回到了工作岗位，直到“攻坚期”圆满收官，舍小家为大家的奉献精神在电务人身上得到生动的诠释。泰戈尔曾说：“花的事业是甜蜜的，果的事业是珍贵的，但还是让我做叶的事业吧，因为叶总是谦逊地专心的垂着绿荫。”我们电务人一直继续传承着筑路铁军，逢山开路,遇水架桥的铁军精神。一代又一代的电务人头顶烈日寒星,脚踩钢轨枕木,风吹日晒,热血满酬，在自己的岗位一直践行着铁路建设者的使命。
      曾几何时“你买到票了吗?”这是中国春节前后“春运”时候老百姓们说的最多的一句话。还记得那时候的“闷罐车”，由于春运期间，因客车数量不足，只好临时用货运棚车来装人，一节车厢里塞进二三百人，挤得像沙丁鱼罐头。车厢两边一排长凳子或者地板上铺些稻草，角落处打个洞就算“方便”的地方。坐哪个车滋味才叫酸爽啊！从一票难求，彻夜排队买票到现在手机订票，互联网订票，自助取票，从最初烧煤的冒着浓烟的蒸汽机车载着旅客慢悠悠地穿山越岭，到如今在强大动力机车的牵引下风驰电掣。从曾经挤破脑袋才能登上时速不超过40公里的绿皮车，到宽敞舒适便捷高速的“和谐号”，再到后来的“复兴号”动车组，火车恍如腾飞的巨龙，承载着举世震惊的中国速度“中国梦”。“火车不是推的，泰山不是堆的”，铁路能取得如此骄人的成绩不是“吹”的。而是靠着无数工程人，勇于担当、甘于奉献的实干精神，他们在烈日下高温对抗，在施工现场来回穿梭，为大动脉建设挥洒汗水承担起“领跑”世界的重任，做新时代的开路先锋、勇往直前的“火车头”。不忘初心、方得始终，牢记使命，方显本色。铁路建设者都在各自岗位以兢兢业业的苦干实干精神，在平凡的岗位中不断追求卓越负重前行，砥砺奋进，这些都转化为助推“交通强国、铁路先行”伟大事业呼啸猛进的强大动力！进入新时代，肩负新使命，时代需要我们电务人以“撸起袖子加油干”的奋斗奉献精神。为现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献更多的“八局电务力量”。